成都物流公司，新城配時代到來
快狗打車港股上市，四家貨運(yùn)平臺被約談，貨拉拉全面下線“拒單率”指標(biāo)及相關(guān)規(guī)則……近期，城市配送再度引發(fā)廣泛關(guān)注。不過盡管被聚光燈籠罩，眾包平臺目前深耕的主陣地，依然只是萬億城配的一角——猶如浮在海面上的冰山，被看到只是一小部分。
占城配市場總規(guī)模9成左右的，是大B計劃性城配。過往數(shù)年，也涌現(xiàn)出了一批試圖掘金于此的企業(yè)。但由于城配本身具有區(qū)域性特征、服務(wù)也多非標(biāo)化，加之受限于企業(yè)模式、經(jīng)營能力，這一領(lǐng)域市場集中度依然較低，企業(yè)規(guī)模普遍不高。
不過隨著商流的變化，行業(yè)整合的推進(jìn)，城市配送市場規(guī)模在不斷增長的同時，一些頭部企業(yè)也開始打破發(fā)展“天花板”。
規(guī)模已是萬億級，什么在推動城市配送增長?
成都物流公司，成都物流公司區(qū)別
商流決定物流，城市配送也是如此。當(dāng)下，城市配送市場規(guī)模的增長、需求類型的變化主要受以下四方面因素帶動：
1.業(yè)態(tài)革新
以往，商超、便利店、夫妻老婆店被視為是支撐城市配送規(guī)模增長的傳統(tǒng)要素。凱度零售就曾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，中國市場有將近700萬家夫妻店、小便利店，并且貢獻(xiàn)了所有零售渠道40%的出貨量。當(dāng)下，本地生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購、B2B平臺、商圈配送等成為了城市配送增長的新動力。
2.渠道變化
多渠道、多場景經(jīng)營是近些年零售業(yè)變革的主要方向，本地零售的多種渠道本就是品牌商們關(guān)注重點(diǎn)。疫情之下，遠(yuǎn)距物流面臨著不確定性，而本地零售在履約保障方面又顯現(xiàn)出了一定優(yōu)勢，這也使得相關(guān)方對這一領(lǐng)域的關(guān)注度進(jìn)一步提升，城市配送也成為了受益者。
3.需求驅(qū)動
渠道端的變化，也倒逼著供應(yīng)鏈模式發(fā)生變革，城市配送所服務(wù)的類型也愈發(fā)多樣，如倉到倉、倉到店、統(tǒng)倉共配、集貨統(tǒng)配、傳站等等。與此同時，消費(fèi)者對便利化、品質(zhì)化服務(wù)的追求，也催生了大量的到家需求。
4.巨頭涌入
隨著電商、外賣等市場增速的放緩，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛尋找新的增量市場，有著約30億市場規(guī)模的同城零售成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。過去一個時期，無論是阿里、京東、拼多多、美團(tuán)，還是抖音、快手，均在同城領(lǐng)域有所動作。早在2020年，就曾有報道稱阿里將同城零售業(yè)務(wù)定位為“一號工程”。今年3月，京東同城購業(yè)務(wù)部也宣告成立。
商流的布局需要物流的支撐。在上述背景下，城市配送自然成為了必爭之地。無論是阿里還是京東，之前已經(jīng)在城市配送方面有了相應(yīng)積累。菜鳥方面雖然公開信息不多，但根據(jù)阿里發(fā)布的財報以及媒體報道的品牌客戶案例，也可以看出菜鳥國內(nèi)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的成績。而支撐其國內(nèi)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的關(guān)鍵就在于兩張重要網(wǎng)絡(luò)：倉配網(wǎng)絡(luò)與城配網(wǎng)絡(luò)。
至于其他新進(jìn)入者，也在通過各種方式加速著相關(guān)布局，比如美團(tuán)測試貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)“卓鹿”，拼多多測試“拼多多同城配”，包括抖音也正在測試配送服務(wù)極速達(dá)。
